Företaget strävar efter att sälja bra saker som fungerar, så föruton våra egna produkter är vi numera återförsäljare av Advance Adapters utbud samt deras Atlas Växellådor, SCS fördelningsväxellådor, Calminis Utbud, Profender Suspention mm.
SCS växellådor som är rena racelådor, de är kraftigt byggda och används i bla. Traktorpulling, Monsterrace samt i ett av våra projekt, Discoverybilen (se artikel under fliken projekt). Vi säljer även våra egna tillbehör för offroad som ex. beedlocks, rockslides, hasplåtar, växellådsfästen mm. Webbutiken är under uppbyggnad och fylls på eftersom. Det som finns i butiken är det som finns på lager hemma. Är det något som ni tycker saknas så är det bara att höra av er så hjälper vi gärna till att konstruera och tillverka eller köpa hem från hela världen.
Vi bockar och säljer även burrör. Dimentionen som vi använder är 45X2,5 i kvalitet 355+N Vilket är godkänt att använda till Formula Offroad. Priser på detta är enligt överenskommelse men man kan få ett ungefärligt pris om man räknar 180kr/meter och 250kr/bock för icke inslipade rördelar.
Vi kan nu erbjuda burkonstruktion i Solidworks och då kan man göra ganska avancerade bockningar. Dicoverybilen är helt ritad och konstruerad av oss i detta program.
Vi bygger och modifierar även bilar på beställning i vår välutrustade verkstad.
Jag som VD och ägare heter Fredrik Mahlin och har haft offroad som intresse sedan sent 80-tal och har för tillfället en väldigt sliten Suzuki 413 men som trots det fungerar samt en Grand Cherokee. Jag vet hur man får dessa bilar att fungera och vad som behöver göras på dem. Jag har även varit med och tävlat biltrail och jag är ansvarig för den svenska Formulaoffroadtävlingarna.
I botten är jag maskiningenjör och har jobbat med produkt och produktionsutveckling i närmare 20 år. Jag gör även rena konsultjobb som maskinkonstruktör.
Vi tillverkar egendesignade Beadlocksringar.
Standard utförande är vågig innerkant så de samlar så lite lera som möjligt i fälgen.
15" 16" 16,5" finns oftast på lager. Dessa levereras tredelade och måste svetsas till hela ringar. Innerringen är lite mindre i diameter för att passa innanför fälgkanten.
Vill man ha egen design så hjälper vi gärna till med det också.